Fahrzeugschläuche
Schlauch für LPG/CNG Klasse 2

vorgesehen für Einsatz in den Wagengasanlagen LPG/CNG (Propan/Methan)

Betriebstemperatur: von -25°C bis +125°C

Schlauch für Wagenkühlsysteme

• hohe Schlauchqualität, vorgesehen für Durchfluß von Kühlflüssigkeit in den Wagen, beständig gegen Torsionelastizität und Brechung

• Betriebstemperatur: Typ A von -35°C bis +125°C, Typ B od -35°C do +145°C

• Seele: Typ A EPDM/SBR

• Typ B EPDM schwarz

• Verstärkung: textil

Schlauch für Kraftstoffe, Benzin und Öle

• elastischer Schlauch angewendet in Autoanlagen für Durchfluß von Erdölbrennstoffen mit dem Gehalt an aromatischen Kohlenwasserstoffen bis 50% einschließlich Bioethanol ( Sauerstoffverbindungen bis max 15% dieser Verbindungen) und Biodieselbrennstoff (80 % an Treiböl und 20% Biokomponenten - Ester)

Brennstoffschlauch im Geflecht aus Baumwolle

• leichter, sehr elastischer Schlauch, vorgesehen für Durchfluß von Brennstoffen, Erdölprodukten und Schmiermitteln

• Betriebstemperatur von -30°C bis + 85°C * Seele: beständig gegen Brennstoffe und Öle, Gummi, NBR, schwarz, glatt

• Decke: syntetisches Geflecht / Baumwollegeflecht mit hoher Festigkeit

Schlauch ohne Verstärkung für Kraftstoffe, Benzin und Öle

• leichter, sehr elastischer Schlauch, vorgesehen für Durchfluß von Benzin, Ölen und anderen Kraftstoffen, angewendet in Autoanlagen für Durchfluß von Erdölbrennstoffen mit dem Gehalt an aromatischen Kohlenwasserstoffen bis 50 % einschließlich Bioethanol (Brennstoff mit dem Gehalt an Sauerstoffverbindungen bis max 15 % dieser Verbindungen) un

Schlauch für Luftdruckbremssysteme

• vorgesehen für Durchfluß von Druckluft in Wagenbremssystemen

• ölbeständige Version dieser Schläuche ist für Durchfluß von Luft mit großen Mengen von Mineralölen und Schmierstoffen vorgesehen

• Betriebstemperatur: von - 40°C bis + 93°C (** von -30°C bis +93°C)

Luftschlauch (Gebläse)

• Anwendung für warmen Luftzufuhr zum Motor und Durchfluß der warmen Luft für Wagenbeheizung

• Betriebstemperatur: von -30°C bis +80°C

Je nach dem Aufbau unterscheidet man drei Arten:

Art I - Schläuche mit Flansch

Schlauch für Wagenheizungssysteme (Gebläse)

• vorgesehen für Zufluß warmer Luft von der Heizungsanlage in die Führerkabine

• Betriebstemperatur: von -40°C bis +90°C